【汽车CD机】汽车CD机选购指南 汽车CD机的使用和保养
汽车CD机从CD蝶的数量上分为,单碟、多碟机等。单蝶一般价格较低容易安装。多蝶机最大的好处就是装蝶多存储量大,推荐有经济能力的最好选择多蝶机。
汽车CD机已经在轿车中广泛使用,有车人士对自己的爱车在不同程度和档次上都安装了CD机,但在选用上由于对汽车CD机的性能和功能不够了解,安装之后才发现许多问题和不够理想的地方,有些人错误认为单碟机便宜多碟机就贵,这里介绍如何正确选购、安装、使用汽车CD机及保养方面的知识。
选购:汽车CD机从CD蝶的数量上分为,单蝶、三蝶、四蝶、五蝶、六蝶、八蝶、十蝶、十二蝶等,,通过介绍在选购时可根据需要和车型及音响系统来选择。
单蝶:一般价格较低容易安装,但没有卡座(磁带),CD蝶在进出仓时易划伤,减震较差(高档机除外),必须用手换蝶(CD蝶易赃污),输出功率小(如果负载过重温度过高时,激光头保护影响使用,激光头容易老化,甚至使激光头损坏。
高档单蝶机:价格较高,也没有卡座(磁带)功能,从性能价格上讲不如买多蝶机,可是有些车型对多蝶机无安装位置,也只好采用这种机型。
日本NAKAMICHI(中道),MB—75,中道独有设计,综合式六蝶CD机,可放置于仪表板上,可直接在前方把多张CD蝶随便切换,免除放在车尾箱内的额外换蝶机。采用升降储藏式结构,尽量使用有限空间,能在1个DIN主机尺寸的体积内容纳6张CD唱片,
多蝶机:最大的好处就是装蝶多存储量大,直接用主机控制换蝶方便不易赃污,减震效果好,而且主机比单蝶机多卡座(磁带)功能,有经济能力的最好选择多蝶机。
高档CD机有使用光导纤维传送(FIBRE OPTICS):CD换片机与主机信号传送使用光导纤维,频率响应2—20000Hz—0.1dB,1比特数码模拟转换器,失真率0.001%,信噪比106dB,配合备有DMS系统的收音机使用。采用电子防震系统(ADVANCED ESP),当记忆缓冲区内的读数降低,先进的电子防震设计会以双速读数系统,作出比正常速度快两倍的读数速率,以减低噪声;即使连续震荡仍可避免跳线情况出现,从而营造出比标准电子防震系统更纯美的音色。
安装:汽车CD机的安装是很重要的,安装的不好轻者影响使用效果,减少CD机的使用寿命,重者会使CD机损坏。
单蝶机在安装时应注意一定要水平安装,而且要固定牢固,否则减震效果差,震动时激光头经常保护,长时间会使CD机老化。
多蝶机在安装时首先应注意是,主机与CD机之间的连接线,为了防止干扰要与车上电源线分开走线,而且要走原线道,如果走在脚垫和坐位下面,经常踩动会使连接线损坏,连接线的绝缘外皮不能破坏,搭铁后会产生噪音。在用镙丝固定门边条时,不要打到连接线上,如果打到连接线上造成短路,会使CD机或主机损坏。有接地线的CD机,地线要一定接实,否则地线悬空会烧毁CD机。
CD机在安装前要先调整好减震方向旋钮,否则没有减震功能,甚至损坏CD机,可调整的减震方向一般有0°、45°、90°,可根据需要调整。在固定CD机时一定要找实在的部位,不能安装在薄塑料板和纤维板上,那样容易产生晃动影响使用。只能CD机的支架触到固定部位,其它部位都不能触到,否则容易产生噪音和影响减震效果。左右不能倾斜要水平安装。还要注意固定位置选择不易受潮的地方。
使用:CD机时一定要使用正版CD蝶,因为翻版CD蝶在制作工艺上较差,产品经常出现碟面不平和坑纹刻蚀不均,在播放时这些隐患会造成光头读取速度跟不上产生跳点,令声音断断续续,时间一长会损坏光头。使用者在取光蝶时手要清洁,防止手上的油渍和分泌物污染碟面,光头读到污染碟面部分会影响音质效果。在擦拭碟面灰尘时要与轨迹垂直方向擦拭,顺着轨迹擦拭会损坏光碟。灰尘是CD机激光头的主要杀手,当激光头被灰尘蒙垢后,会使光头的透光率大打折扣,以致使读取效果变差,速度跟不上造成故障,所以在使用中尽量避免灰尘进入CD机。在严重颠簸的路面行使时,最好不要使用CD机。如果发生卡蝶故障,在没有绝对把握的情况下,自己不要动手,以免使故障扩大。
保养:由于汽车的使用环境恶劣,如灰尘、震动、温差大等都会使CD机产生不同程度的故障。最常见的是激光头脏污,一般多是灰尘,处理方法最好用喷球喷除,目前市面上出售的清洁光碟只能做轻微的清洁,不能彻底解决问题。如果光头受潮气污染,应使用清洁剂清洗。长时间使用机械部分,也要清洁和润滑处理,由于汽车CD机结构复杂拆装繁琐,所以最好找专业维修部清理,自己不要随便清洁这样一来经常会产生其它故障。
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